YAMAHA MT-09 2021-2023 ECUチューニング
排気量クラス: 751～1000cc
対応サービス: ECUチューニング／独立燃調プラン／SUGAMECセンサー
サービス料金: ¥66,000 (税込)
対応チューニング内容
- 電子スロットル開度マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
MT-09 オーナー様のお客様の声（7件）
- クラッチをつないだ瞬間、あ！乗りやすいと思わず口から出てました
さっそくセットし、テスト走行、何の問題もなく動作しております。 2014 MT-09 MotoJP・ECUチューン仕様からの乗り換えで、新型は クラッチをつなぐあたりからの低速に力なく、もたつき、ギクシャクが気に なっていたのが、ECUチューン後、クラッチをつないだ瞬間、あ！乗りやすい と思わず口から出てました、排気音… お客様の声一覧 > - エンブレも穏やかでツーリングが楽になりました
2019年のMT-09 SPでもお世話になりました。その時の洗練された印象が残っており、現行の2024年モデルのMT-09 SPもお願いしました。 自身が純正をネガティブに思っていた箇所は、エンジンブレーキの効きが強いのと、マフラー交換による細くなったトルク感、エキゾーストサウンドが乾いた感じが気になってました。 EC… お客様の声一覧 > - 乗り心地が最高になりました
YZF-R1に乗っていた時、初めてECUチューニングをしてもらい効果に感激をしました。 今回、MT-09 2021 に乗り換えたため、早速チューニングしてもらいました。 エンブレ時のマイルドさ、対策時のトルク感など、乗り心地が最高になりました。 リコール後のリマップ時に、マフラーの仕様変更もしましたが、相変わらず最高の… お客様の声一覧 > - アクセルを開度に対するリニアな吹け上がりは最高です
今回も車両乗り換えに伴い、施工依頼をお願いしました。 以前の車両も含め、お世話になるのは3回目。 1番レスポンスの良いSPORTSモードでのギクシャク感が無くなり、エンブレ使用後のドンツキも無くなった。 アクセルを開度に対するリニアな吹け上がりは最高です。 お客様の声一覧 > - 十分安心して楽しめるバイクとして生まれ変わった
この度MotoJPさんにてECUチューニングをお願いしました。自身で取り外し、郵送し、待つ事中1日あっという間に届きました。内容は全てお任せでお願いしましたが、とても迅速で驚きました。 昨日車両に取り付けし、始動、各内容チェック、走行と行いましたが、不意のアクセルオンも無くなり、モードセレクトもしっかり記憶しており、煩… お客様の声一覧 >